Далада отын үш жолмен кетеді: жұмысқа, бос жүрістегі тұрып қалуға және бөгде жаққа. Оларды құюшының ведомосімен ажырату мүмкін емес, өйткені онда тек берілген көлем тұр. Мониторинг жүйесі ажыратады: әр бірліктің моторсағатын, отын тасығыштан құюды және құжатта жоқ деңгей түсулерін көрсетеді.
Далада неге тасжолдан қиынырақ
Тасжолдағы жүк көлігінде жүріс, бағыт және АЖҚС чектері бар. Комбайнда жүріс жоқтың қасы: ол орнында жұмыс істеп, баяу қозғалады, ал оны далада, отын тасығыштан, чексіз және жиі куәгерсіз құяды. Жүз шақырымға шаққандағы әдеттегі есеп мұнда жұмыс істемейді, шығын моторсағатқа, кейде гектарға есептеледі.
Оған маусымдықты қосыңыз. Техника сегіз ай тұрып, төрт апта тәулік бойы жұмыс істейді, ал ол кезде талдауға уақыт жоқ. Жоғалту дәл осы кезеңде пайда болады, ал талдау дәлелдейтін ештеңе қалмаған аралық маусымға қалдырылады.
Жүйеде не көрінеді
- Әр бірліктің моторсағаты. Комбайн шын мәнінде қанша жұмыс істеді, қозғалтқышы қосулы күйде қанша тұрды, егістіктер арасында өз жүрісімен қанша жүрді. Есептеу егжей-тегжейін моторсағат туралы мақалада талдадық.
- Моторсағатқа шаққандағы шығын. Бір дақылдағы екі бірдей трактор жақын сан беруі керек. Егер біреуі тұрақты жоғары болса, себебі не техникада, не адамда.
- Даладағы құю. Отын тасығыштан беру техника багындағы жоғары саты түрінде және құюшының өз багындағы түсу түрінде көрінеді. Екі сан сәйкес келуі керек.
- Деңгейдің түсуі. Тұрған техниканың багындағы түнгі және таңғы түсулер ведомоста көрінбейтін классикалық жоғалту көрінісі.
- Тораптардың жұмысы. Сымсыз көлбеу бұрышы датчигі аспалы жабдықтың жұмыс істегенін көрсетеді, тек көліктің далада тұрғанын емес.
- Жүрістер. Техника учаскелер арасында қанша уақыт жүреді және оған қанша отын кетеді.
Отын тасығыш: бөлек әңгіме
Шаруашылықтағы отын құйғыш ең көп жоғалтатын нүкте. Оған техникадағыдай деңгей датчигі қойылады, одан әрі салыстырылады: цистернадан қанша кетті және сол ауысымда комбайндар мен тракторлардың багына қанша келді.
Осы сандардың айырмасы әңгіме тақырыбы болады. Ол техникалық болуы мүмкін: шлангтағы қалдық, датчиктердің қателігі, температуралық ұлғаю. Бірақ айырма ауысымнан ауысымға қайталанып, орақтың қызған шағында өссе, себебі басқа. Бірін екіншісінен қалай ажырату керегі отынды ағызу туралы материалда егжей-тегжейлі талданған.
Далада байланыс жоқ, және бұл қалыпты
Егістіктер мен дала жүрістері сирек толық желімен жабылған. Деректер бұл кезде жоғалмайды: трекер оларды өз жадына жазып, байланыс пайда болғанда серверге жібереді. Есеп кейінірек жиналады, бірақ дұрыс уақыт белгілерімен, сондықтан алыс алқаптағы түнгі ағызу ол жерде мүлде жабын болмаса да шығады.
Біз мұны карьерлер мен далада үнемі пайдаланамыз. Шаруашылық үшін бұл қарапайым нәрсені білдіреді: егістіктің бір бөлігінде байланыстың болмауы бақылаудан бас тартуға себеп емес.
Ауыл шаруашылығы техникасына не қойылады
| Техника | Жинақ | Бұл не береді |
|---|---|---|
| Комбайн | Трекер және отын деңгейі датчигі | Моторсағат, жұмыс сағатына шығын, құю және ағызу |
| Трактор | Трекер, деңгей датчигі, қажет болса көлбеу бұрышы датчигі | Сол және аспалы жабдықтың жұмыс фактісі |
| Отын тасығыш | Трекер және цистернадағы деңгей датчигі | Берілген көлемді бактарға қабылданғанмен салыстыру |
| Астық таситын жүк көліктері | Трекер, деңгей датчигі, қажет болса осьтегі жүктеме бақылауы | Рейстер, шығын, егістіктен шықпай тұрып артық жүк |
| Базадағы дизель-генераторлар мен сыйымдылықтар | Деңгей датчигі | Қозғалысқа байланыссыз қалдық пен шығын |
Датчик сымсыз, раманың бойымен кабель тартудың қажеті жоқ, бір бірлікке шамамен бір сағат кетеді. Бұл маусымда маңызды: техниканы егістіктен ұзақ алып қоюдың керегі жоқ, монтаж ауысымдар арасында жүреді.
Аралық маусым: техника тұр, ал бақылау жұмыс істейді
Қыста міндеттер өзгереді. Жүйе техниканың себепсіз қосылмағанын көрсетеді, демалыс күндеріндегі қозғалысты тіркейді және базадағы бактар мен сыйымдылықтардағы қалдықты бақылайды. Егер шаруашылық техниканы көршілерге жалға берсе, есеп машина-сағатпен жүреді, ал трактордың шын мәнінде қанша жұмыс істегені туралы дау жүйеден шығарылған деректермен жабылады.
Бұдан әрі немен айналысу керек
Деректер өздігінен ештеңе қайтармайды. Қарапайым тәртіп жұмыс істейді: аптасына бір рет бірліктер бөлінісінде моторсағатқа шаққандағы шығын есебін қарап, ауытқуларды жаңа кезінде талдау. Бухгалтерия үшін жүйедегі сандар норма бойынша есептен шығаруға негіз болады, ал тізбеде жоқ техникаға норманы бекіту тәртібі отын шығыны нормалары туралы мақалада сипатталған.
Жиі қойылатын сұрақтар
Комбайнның отын шығыны қалай есептеледі?
Жүз шақырымға емес, моторсағатқа. Комбайнның жүрісі өзгермейді дерлік, ол орнында жұмыс істейді, сондықтан норма қозғалтқыштың жұмыс сағатына литрмен беріліп, деңгей датчигі бойынша нақты шығынмен салыстырылады.
Далада отын тасығыштан құюды бақылауға бола ма?
Иә, егер деңгей датчигі техникада да, құюшының цистернасында да тұрса. Беру цистернадағы түсу және көлік багындағы өсім түрінде көрінеді, екі сан ауысым бойынша салыстырылады.
Байланыс жоқ жерде жүйе жұмыс істей ме?
Иә. Трекер деректерді өз жадына жазып, желі пайда болғанда серверге жібереді. Есеп кешігіп келеді, бірақ оқиғалардың уақыты дұрыс болады.
Тракторға трекерден басқа не қойылады?
Бакқа отын деңгейі датчигі, қажет болса аспалы жабдықтың жұмысын көру үшін сымсыз көлбеу бұрышы датчигі, тек көліктің далада тұрғанын емес.
Маусымда орнату қанша уақыт алады?
Бір бірлікке шамамен бір сағат. Датчик сымсыз, раманың бойымен кабель тартудың қажеті жоқ, сондықтан техника ауысымдар арасында жабдықталып, егістіктен ұзаққа алынбайды.
Техника ескі болса, мониторинг көмектесе ме?
Иә. Деңгей датчигі көліктің электроникасына тәуелді емес, ол бакқа орнатылып, жаңа тракторда да, CAN-шинасы жоқ техникада да бірдей жұмыс істейді.
Техника тұрған қыста мониторинг керек пе?
Ол рұқсатсыз қосу мен қозғалысты, сондай-ақ базадағы бактар мен сыйымдылықтардағы қалдықты көрсетеді. Техника жалға берілсе, жүйе нақты атқарылған машина-сағат туралы дауды жабады.